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12月25日，如祺出行宣布正式在廣州南沙上線車內(nèi)無安全員的Robotaxi服務(wù)，成為全國首家開展“全無人”Robotaxi商業(yè)化示范運營的出行平臺。

截至2024年10月底，如祺接入運營的Robotaxi超過280輛，自營Robotaxi車隊規(guī)模超過50輛，服務(wù)已運營累計超過30000小時，覆蓋1800余個站點，完成近900000公里安全運營里程。

12月20日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布“自動駕駛車輛安全、透明度和評估計劃”（ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program，簡稱 AV STEP），旨在簡化OEM提交的完全無人駕駛汽車豁免申請的審查流程。

AV STEP核心內(nèi)容：（1）透明度與數(shù)據(jù)共享：要求企業(yè)提供涵蓋設(shè)計、開發(fā)、運營等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)；（2）分級監(jiān)管框架：根據(jù)自動化程度將車輛分類管理；（3）擴大豁免范圍：移除每家公司每年2500輛的上限；（4）第三方評估：引入獨立機構(gòu)審查安全案例。

AV-STEP只針對自動駕駛（ADS）車輛，這些車輛可以沒有傳統(tǒng)的控制裝置，如踏板和方向盤。不包括量產(chǎn)輔助駕駛功能（ADAS）的任何車型產(chǎn)品。NHTSA將在該計劃公布后征求公眾意見約60天，然后該計劃將需要經(jīng)過聯(lián)邦監(jiān)管流程，這一過程可能需要數(shù)月甚至數(shù)年。

12月25日，國家發(fā)改委牽頭組織交通、民航、工信、公安等部門召開會議，宣布低空經(jīng)濟司掛牌成立，這標志著我國低空經(jīng)濟發(fā)展邁入新階段。

統(tǒng)籌低空經(jīng)濟的發(fā)展?，解決低空經(jīng)濟發(fā)展過程中面臨的實際問題，如空域管理、安全監(jiān)管、技術(shù)標準等，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序，保障低空經(jīng)濟的健康、有序發(fā)展?。