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1月2日，菜鳥集團正式發(fā)布其新款L4級無人車——GT Pro。是菜鳥2024年GT的首次升級改款，總價14.98萬元起（含車輛硬件+5年技術服務費）。

菜鳥GT Pro尺寸3694*1299*2200mm，續(xù)航里程180km，最大載重 750kg，5m3裝載空間，快充時間1.5小時，核心零部件達到車規(guī)級標準，搭載1顆激光雷達和11顆攝像頭，支持智能燈語交互，配有密碼鎖鍵盤。

12月31日，“2025年奇瑞商用車合作伙伴大會”在蕪湖隆重召開，L4級無人駁運車、無人配送車等集中亮相。

根據(jù)規(guī)劃，奇瑞商用車布局重卡、皮卡、輕商、VAN和客車5大業(yè)務，覆蓋商用車全系列，計劃2025-2026年銷量30萬輛，2027-2028年銷量60萬輛，2029-2030年銷量突破100萬輛，確立全球商用車領先品牌地位。

1月3日，交通部發(fā)布《交通運輸標準提升行動方案（2024-2027年）》和《交通運輸標準管理創(chuàng)新行動方案》。

（七） 支撐自動駕駛和車路協(xié)同發(fā)展。完成道路交通信息采集、自適應巡航控制等自動駕駛和車路協(xié)同標準制定，提升營運車輛車路、車車信息協(xié)同技術水平。研制自動駕駛車輛物流運輸服務、貨運車輛編隊行駛技術等標準，促進自動駕駛技術在物流運輸領域應用，提高路網(wǎng)通行和車輛運輸效率。